Procesoptimalisatie in het magazijn. Hier vindt u ideas om de processen in uw magazijn efficiënter in te richten en de processen te optimaliseren.
Als toonaangevende leverancier van intralogistieke oplossingen staat Jungheinrich u bij in seventeen regionale distributiecentra en vestigingen in Duitsland.
Een AGV is een magazijntruck zonder chauffeur die zelfstandig door de ruimte rijdt en goederen op pakt. De AGV wordt geleid by means of rail, inductie of optische geleiding en wordt vooral gebruikt voor het horizontaal verplaatsen van goederen.
Bij de aanschaf van een mobiele robot speelt infrastructuur, software program en licenties een belangrijke rol en het vraagt dus om meer aandacht dan de aanschaf van een standaard heftruck.
Ontdek alles more than magazijn automatisering. Van een WMS voor efficiënt orderpicken tot een volledig geautomatiseerd warehouse.
Bij een zware inzet is een elektrische palletwagen een betere oplossing. Deze palletwagens hebben een elektromotor die het rijden en heffen van de previous regelt. Dankzij de elektromotor hebben elektrische palletwagens ook een groter draagvermogen dan handpalletwagens.
De mast van een reachtruck kan through een railgeleiding in de steunarmen van de truck in- en uitgeschoven worden. In ingereachte toestand blijft het lastzwaartepunt binnen de steunpoten. In uitgereachte toestand bevindt de final zich vóór de steunwielen en dient de truck zelf als contragewicht.
Een AMR beweegt autonoom. Dat betekent dat deze robots zelfstandig hun weg doorway het magazijn kunnen vinden. Net als bij AGV’s is het start- en eindpunt bekend, maar de weg daartussen kan elke keer anders zijn.
Bij het transport van zwaardere lasten voorkomt de elektromotor zwaar trekken Heftrucks en duwen. Deze palletwagens zijn er in twee varianten: meeloop en meerij. Voor lange afstanden en een regelmatige inzet maakt de meerij palletwagen het werk makkelijker en ergonomischer.
Kenmerkend voor reachtrucks is de hoge hefhoogte, tegenwoordig tot wel fourteen meter. Doordat de chauffeur dwars op de rijrichting zit, is het zicht op de rijweg en werkomgeving maximaal. Reachtrucks zijn vrijwel altijd voorzien van massieve banden. Voor een (sporadische) buiteninzet zijn er speciale reachtrucks leverbaar voor gecombineerd binnen- en buitengebruik.
Trekkers zijn er met capaciteiten tot wel 25 ton en in talloze varianten; zowel handbediend, als instaand model, maar meestal als meerijd-uitvoering. Een trekker kan ook beschikken over een cabine, bijvoorbeeld bij een buiteninzet.
Heftrucks worden gebruikt voor de meest uiteenlopende transporttaken, zoals het verplaatsen van pallets, het verzamelen van goederen of het in- en uitslaan van vrachtauto’s.
Recognizing additional? See our privacy and cookie statement. By clicking on "I concur" you consent to using cookies for the above mentioned needs. Approved
Jungheinrich biedt een uitgebreid programma aan heftrucks voor het omslaan, transporteren, opslaan of verzamelen van goederen.
De meest gebruikte heftruck is de vorkheftruck. In tegenstelling tot de stapelaar en palletwagen, zit de chauffeur bij de heftruck óp de truck. Dat maakt de heftruck geschikt voor een meer intensieve inzet. Bovendien zijn de hefcapaciteiten en hefhoogtes van vorkheftrucks groter dan die van stapelaars en kan je dus zware lasten mee verplaatsen.
Jungheinrich is een BMWT gecertificeerd keurbedrijf. Dat betekent dat wij heftrucks & stellingen periodiek keuren volgens de gestelde richtlijnen van BMWT.
Bijvoorbeeld het transportation van pallets van de productielijn naar het magazijn of andere soortgelijke repeterende bewegingen. Meerdere soorten heftrucks, zoals de stapelaar, de trekker, de orderpicktruck of de smalle gangen truck, zijn te gebruiken als AGV.